Stan zachowania
ślady użytkowania, ślady korozji na częściach metalowych, poluzowany naciąg elastycznych sznurków siedziska i oparcia
Literatura
René Herbst: Pioneer of Modernism, Delaporte, s. 94, 120 René Herbst, Goguel, s. 121, 303
DESA Unicum
Bus siūlomos visos pozicijos
| 1 | |||
| > | 100 | ||
| 2 000 | |||
| > | 200 | ||
| 3 200 | |||
| > | 300 | ||
| 3 500 | |||
| > | 300 | ||
| 3 800 | |||
| > | 200 | ||
| 4 200 | |||
| > | 300 | ||
| 4 500 | |||
| > | 300 | ||
| 4 800 | |||
| > | 200 | ||
| 5 000 | |||
| > | 500 | ||
| 10 000 | |||
| > | 1 000 | ||
| 20 000 | |||
| > | 2 000 | ||
| 32 000 | |||
| > | 3 000 | ||
| 35 000 | |||
| > | 3 000 | ||
| 38 000 | |||
| > | 2 000 | ||
| 42 000 | |||
| > | 3 000 | ||
| 45 000 | |||
| > | 3 000 | ||
| 48 000 | |||
| > | 2 000 | ||
| 50 000 | |||
| > | 5 000 | ||
| 100 000 | |||
| > | 10 000 | ||
| 300 000 | |||
| > | 20 000 | ||
| 700 000 | |||
| > | 50 000 | ||
| 1 500 000 | |||
| > | 100 000 | ||
| 3 000 000 | |||
| > | 200 000 | ||
| ∞ | |||
X
Pavadinimas
